عکس نوشته

ترجمه فارسی:

فرق بین اونى که هستى و اونى
که دوست دارى باشى، در کارهاییه
که میکنى .

ارائه شده توسط گروه ترجمه تخصصی پورتال پویان

ترجمه متون تخصصی رشته مهندسی خودرو

یکی از خدماتی که پورتال پویان ارائه میدهد ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو میباشد.شما میتوانید ترجمه متن های انگلیسی مهندسی خودرو را به گروه ترجمه تخصصی پورتال پویان بسپارید.

گروه ترجمه تخصصی مهندسی خودرو دانش آموخته و فارغ التحصیل مهندسی خودرو میباشد.پورتال پویان ترجمه های شما را به مترجمین مهندسی خودرو میسپارد.

یکی دیگر از خدماتی که پورتال پویان ارائه میدهد امکان پرداخت قسطی هزینه ها میباشد که آن را از بقیه سایت ها متمایز میکند.

کاربران گرامی پورتال پویان پس از دریافت نتیجه سفارش ترجمه مهندسی خودرو تا 6 ماه از گارانتی رفع نقض احتمالی برخوردار هستند. در صورت نیاز به استفاده از گارانتی کافی است یک درخواست پشتیبانی برای مدیر فنی ترجمه ارسال نمایید.

سایت پورتال پویان دارای مجوز رسمی از وزارت فرهنگ و ارشاد
دارای مجوز رسمی  ترجمه
دارای نماد اعتماد الکترونیکی

ربات تلگرام: daneshgahibot@

 تلفن تهران : 02144271488

تلفن کرج : 02645366417

مدیر پورتال: 09124893953

مدیر فنی ترجمه: 09124390688

پشتیبانی : daneshgahisupport@

ترجمه متون مهندسی خودرو

یکی از خدماتی که پورتال پویان ارائه میدهد ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو میباشد.

اگر متون انگلیسی دارید که میخواهید به فارسی ترجمه کنید میتوانید این کار را به مترجمین پورتال پویان بسپارید.

گروه مترجمین مهندسی خودرو پورتال پویان دانش اموخته و فارغ التحصیل مهندسی خودرو هستند.

برای ارسال سفارش خود عضو پورتال پویان شده و پس از ورود به صفحه کاربری، سفارش ترجمه خود را ثبت کنید

امکان پرداخت قسطی هزینه های بالای پنجاه هزار تومان اعم از هزینه ترجمه یا ویرایش مقاله در پورتال پویان فراهم شده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو ،برروی ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو کلیک کنید.

ربات تلگرام:daneshgahibot@

تهران : 02144271488
کرج : 02645366417
مدیر پورتال: 09124893953
مدیر فنی ترجمه: 09124390688

پشتیبانی :daneshgahisupport@

- 09212827886

گرایش های رشته مهندسی خودرو در مقطع کارشناسی

سیستم تعلیق

امروزه سیستم تعلیق، فقط به مبحث چهار چرخ و یک فنربندی ساده منتهی نمی شود. مبحث تعلیق مبحث پیچیده ای است که راحتی و ایمنی خودروها را در بر می گیرد. خودوریی که می خواهد با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند و به خوبی در شرایط مختلف آب ‌و هوایی ترمز کند، نیاز به سیستم های تعلیق فعال و همچنین سیستم های ترمز با کنترلرهای پیچیده دارد. همچنین در صنایع خودروسازی رقابت سختی در ارائه راحتی بیشتر و ایمنی بالاتر به مشتریان وجود دارد. لذا بهینه سازی این سیستم ها به کمک مدارهای مختلف مکانیکی، هیدرولیکی، نیوماتیکی و الکترونیکی توسط مهندسان خبره در حال انجام است

قوای محرکه

هم اکنون قوای محرکه خودروها، موتورهای درون سوز از نوع اشتعال جرقه ای و یا اشتعال فشاری می باشد. این موتورها دارای انواع مختلفی است که می توان از دیدگاه های متفاوتی آنها را دسته بندی نمود. موتورهای دوزمانه و چهار زمانه، موتورهای کاربراتوری و انژکتوری، پاشش مستقیم (درون سیلندر) و یا غیرمستقیم (درون منیفولد)، بنزینی، گازوییلی، گاز‌سوز، دوگانه سوز، الکلی، تنفس طبیعی، سوپرشارژ (پرخورانی) و توربوشارژ، از انواع قوای محرکه است که برمبنای احتراق داخلی عمل می نمایند.
 البته مبحث انواع سوخت های جایگزین، همچون سوخت های زیستی، هیدروژن و دیگر مواد پاک و همچنین انرژی های الکتریکی در قالب خودروهای برقی یا هیبریدی و یا انرژی خورشیدی از دیگر موضوعات در مبحث قوای محرکه است. همچنین مباحثی همچون انتقال قدرت و سیستم های خنک کاری موتور و سیستم های تهویه مطبوع خودرو از جمله مواردی است که نظر افراد خلاق و علاقمند به نوآوری را به خود جلب می کند

سازه و بدنه

بدنه محکم تر، زیباتر و سبک تر، عامل موفقیت خودروسازها در قرن بیست‌ و یکم خواهد بود. همانطور که مشاهده می شود امروزه طراحان کارخانجات بزرگ توانسته اند با استفاده از مواد پیشرفته مهندسی همچون کامپوزیت ها، میکروکامپوزیت ها، میکرو آلیاژها، سرامیک ها و انواع پلیمر، طرح هایی را در بدنه و شاسی خودرو ارائه نمایند که تا کنون نظیرش دیده نشده بود و بعضا در رویاها و تخیل یافت می شد. برای طراحی و ساخت چنین خودروهایی، نیاز به دانش کامل در زمینه مواد، مقاومت آنها، مکانیزم ها، طراحی و محاسبات مهندسی و همچنین فرآیندهای تولید می باشد. مسلم است آینده از آن کسانی خواهد بود که دانش و توانایی بیشتری در کاربرد این موارد دارند.

ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو

شما دانشجویان رشته مهندسی خودرو می توانید ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو را به دست مترجمان زبده هم ­رشته خود بسپارید. گروه مترجمان مهندسی خودرو؛ همگی دانش آمختگان رشته مهندسی خودرو و رشته مهندسی مکانیک هستند. بنابراین شما می توانید جهت داشتن یک ترجمه با کیفیت از متون تخصصی مهندسی خودرو، ترجمه متون مهندسی خودرو را به دست گروه مترجمان مهندسی خودرو ما بسپارید. شما می توانید ترجمه انگلیسی به فارسی متون تخصصی مهندسی خودرو شامل کتاب های مهندسی خودرو، مقالات مهندسی خودرو، پایان نامه های مهندسی خودرو و ترجمه سایر متون تخصصی رشته مهندسی خودرو را به ما واگذار کنید. ترجمه متون تخصصی کلیه گرایش های رشته مهندسی خودرو از جمله ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو گرایش طراحی سیستم های دینامیکی خودرو، ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو گرایش قوای محرکه خودرو و ترجمه متون تخصصی مهندسی خودرو مربوط به گرایش سازه و بنده خودرو پذیرفته می گردد.

برای ارسال سفارش خود عضو پورتال پویان شده و پس از ورود به صفحه کاربری، سفارش ترجمه خود را ثبت کنید. پس از ثبت سفارش ترجمه هزینه و زمان تحویل ترجمه به اطلاع شما خواهد رسید. برای مشاهده هزینه ها، تخمین زمان و هزینه ترجمه را مشاهده نمایید. برای سفارشات حجیم امکان تحویل نتیجه ترجمه در چند مرحله وجود دارد. راهنمای ارسال سفارش ترجمه را ببینید.

امکان پرداخت قسطی هزینه های بالای پنجاه هزار تومان اعم از هزینه ترجمه یا ویرایش مقاله در پورتال پویان فراهم شده است.

مهندسی خودرو

امروزه در اکثر جوامع پیشرفته و توسعه یافته نمی توان نیاز به خودرو به معنی عام آن را در زندگی شخصی و اجتماعی انسان ها نادیده گرفت. انواع خودروی سواری، موتور سیکلت ها، اتوبوس ها و مینی بوس ها در شهرها و اتوبوس ها، کامیون ها و تانکرها در بین شهرها، تراکتورها، انواع ادوات کشاورزی در روستاها، و کامیون ها، لودرها و انواع تجهیزات راهسازی متحرک، از جمله کاربردهای اولیه و بدیهی خودروها محسوب می شوند. البته کلمه خودرو معادل فارسی کلمه Vehicle است که قطارها، کشتی ها، هواپیماها و حتی فضاپیماها را نیز شامل می شود. اما مهندسی خودرو، به‌طور خاص با مواردی سروکار دارد که بر روی زمین حرکت می کنند و هم اکنون اکثر آنها دارای موتورهای احتراق داخلی هستند. البته با پیشرفت فناوری های جدید و افزایش روزافزون قیمت سوخت های فسیلی و همچنین افزایش مسئله آلودگی در دنیا فناوری های نوینی در این زمینه به کار گرفته شده است و امروزه خودروها فقط از موتورهای احتراق داخلی استفاده نمی کنند. در میان این فناوری های برتر می توان به خودروهای برقی، هیبریدی، ‌سلول های سوختی و همچنین استفاده از توربین ها در خودروها اشاره نمود.

برخی از زمینه های تحقیقاتی و پژوهشی در زمینه مهندسی خودرو را مشاهده نمایید

عنوان دومین مطلب آزمایشی من

این متن دومین مطلب آزمایشی من است که به زودی آن را حذف خواهم کرد.

زکات علم، نشر آن است. هر وبلاگ می تواند پایگاهی برای نشر علم و دانش باشد. بهره برداری علمی از وبلاگ ها نقش بسزایی در تولید محتوای مفید فارسی در اینترنت خواهد داشت. انتشار جزوات و متون درسی، یافته های تحقیقی و مقالات علمی از جمله کاربردهای علمی قابل تصور برای ,بلاگ ها است.

همچنین وبلاگ نویسی یکی از موثرترین شیوه های نوین اطلاع رسانی است و در جهان کم نیستند وبلاگ هایی که با رسانه های رسمی خبری رقابت می کنند. در بعد کسب و کار نیز، روز به روز بر تعداد شرکت هایی که اطلاع رسانی محصولات، خدمات و رویدادهای خود را از طریق بلاگ انجام می دهند افزوده می شود.

عنوان اولین مطلب آزمایشی من

این متن اولین مطلب آزمایشی من است که به زودی آن را حذف خواهم کرد.

مرد خردمند هنر پیشه را، عمر دو بایست در این روزگار، تا به یکی تجربه اندوختن، با دگری تجربه بردن به کار!

اگر همه ما تجربیات مفید خود را در اختیار دیگران قرار دهیم همه خواهند توانست با انتخاب ها و تصمیم های درست تر، استفاده بهتری از وقت و عمر خود داشته باشند.

همچنین گاهی هدف از نوشتن ترویج نظرات و دیدگاه های شخصی نویسنده یا ابراز احساسات و عواطف اوست. برخی هم انتشار نظرات خود را فرصتی برای نقد و ارزیابی آن می دانند. البته بدیهی است کسانی که دیدگاه های خود را در قالب هنر بیان می کنند، تاثیر بیشتری بر محیط پیرامون خود می گذارند.